第760章 控股与私有化？

　　处于创业激情当中的人，情绪是很难压制的。

　　陈伟新就是如此，越聊越兴奋的陈伟新，最后来把他找来的ceo吕传伟给叫了过来。

　　同陈伟新的遭遇一样，在硅谷科技公司当高管的吕传伟在回国出差的过程中在遭罪到‘打车难’的同时也意识到这背后的刚需性

　　“其实智慧出行在国外已经很流行了，檀总知道uber吗？”

　　“嗯，知道，09年创立的嘛，这会儿应该已经进入欧洲了吧？”

　　“没错，巴黎已经在12月份上线了uber，扩张的速度还是非常快的，我敢肯定uber最后是一定会进军国内的，我们得抢在他们前面布局。”

　　“哈哈，这个是肯定的，不过uber不用担心，很多企业进入国内都有一个水土不服期，我们应该关注的是竞争对手；当然了，现在说这些还早，市场还是起步阶段呢。”

　　做打车软件首先要解决三件事，开发软件，找到司机，找到乘客。

　　开发软件这个不难，实际上在2010年国内就已经有一些打车软件出现了，帝都那边的易到，摇摇等等甚至都已经拿到投资了。

　　摇摇在帝都打车圈子里非常有名，另外全球性各地区也有不少打车软件。

　　檀锦程跟陈伟新比较熟悉，但是跟吕传伟是第一次见面。

　　陈伟新跟吕传伟说他拉到投资的时候，吕传伟没太在意，以陈伟新大学期间就闯下的名头，拉到风投并非什么难事。

　　当知道是檀锦程之时，他就更了然了，网约车市场做大，这也符合尉来汽车的战略。

　　然而随着聊天的深入，让他意料之外的是檀锦程居然对打车软件的了解这么深，思路甚至比他们自己都还要清晰，尤其是聊到支付方式之时。

　　“我们橙子是有自己的支付方式，但是太小众了，可以添加在里面，但是做不到主流啊。”

　　从消费者的角度而言，多种支付方式自由选择才是最为便捷的，然而互联网巨头们显然不允许这种存在，他们要的就是一统市场。

　　腾迅在3q之争之后低调了很多，但不代表他们没有野心，另外随着双十一越来越火热，投资规模越来越大，支付宝也正式拿到牌照了，老马的野心已经压制不住了。

　　bat三家以及各大资本联手打造出来的网约车软件，外卖软件可以说是收割底层的利器，打着为老百姓方便的名头各种作恶。

　　普通人或者说穷人才是最大的群体，挣这个群体的钱，怎么可能让别人跟着一起分享。

　　另外，网约车大战，外卖大战一定程度上也让整体的商业环境变得更坏了。

　　2015年之前，有大批的创业者，尤其是互联网行业，带着一点激情弄个几十万就敢开干，做成了就财务自由，做不成也不影响他们下一次的创业。

　　然而，在巨头以及资本们这种疯狂的砸钱行为之下，创业者再想创业的顾虑就很多了。

　　干的好好的，万一巨头们看上了，运气好的话被收购了，运气不好的情况下就被他们拿钱给砸死了，到时候真就是毛都没有了。

　　尤其是发展到后期，当经济增长进入到停滞状态之后，什么都要吃什么都想吃的老马，他的危害其实要比小马大太多。

　　顺带着一提，王新的外卖网站已经在2010年3月份上线了，11年的4月份app上线，到了2011年的双十一，某团的销售额就已经达到了2.5亿元。

　　某团的投资巨量引擎没有参与，外卖跟网约车都是烧钱的大户，如果不是网约车符合尉来的战略，其实檀锦程也不想介入的。

　　更何况像王新这样的创业名人，想占他的便宜根本不可能，某团a轮的融资就是由沈楠彭一人包圆了，仅仅一个a轮就高达1200万美刀的投资。

　　a轮到b轮，仅仅间隔四个月的时间，这钱就烧完了，阿狸在b轮之时领投了5000万美刀。

　　跟网约车市场还不成熟不同，还没有上线外卖服务的某团，其实是奔着统一本地服务，打着团购的名头上线的。

　　而团购，线上订票服务等业务现在其实已经很成熟了，大众点评，去哪儿，携程等等大大小小的网站已经把它的模式给探索出来了。

　　不少企业都已经上市了，王新在这时候入场，很明显的野心极大。

　　哪怕是种子轮，你都占不到他一点便宜。

　　“那a跟t咱们选哪家合作？”

　　陈伟新看了看檀锦程，又看了看吕传伟。

　　吕传伟没有直接回答：“檀总怎么说？”

　　有了檀锦程的馊主意，米聊虽然没有改名，但是先wx一步上线附近的人以及漂流瓶等功能。

　　附近的人这个功能，lsp那真是懂得都懂，这功能一经推出，米聊的用户人数直接突破1000万人，随后的漂流瓶以及摇一摇等功能，又给米聊带来了大量用户。

　　前几天还听雷布斯说起过，米聊的用户已经突破3000万了，给雷布斯乐得。

　　不过对比起wx的5000万用户，还是差了那么点儿，功能上线早也只是抢个新鲜度，除非能一直在wx之前推出更新更全的功能，不然想要干掉这个巨无霸太困难了。

　　你上线的功能，他同样可以用其他的方式，换个名头绕过专利上线，加上全矩阵的社交产品，米聊想要击败wx依旧只能是想想。

　　檀锦程做的这一切，只是给米聊多争取一些时间以及生存概率，后续如何发展还得看雷布斯以及米聊的团队。

　　支付方面，以财付通那个界面以及智障一样的使用方式，对支付宝根本构不成任何威胁，目前第三方支付领域，再怎么多样化，也只是支付宝一家独大。

　　然而谁也没办法忽视腾迅的潜力以及野心。

　　“这个你们自己决定吧，我无法给出具体的意见，不过可以把我们的橙支付也放进付款界面，好歹我们也是有不少用户的，另外我也可以少要一点你们的手续费。”

　　从长远的利益来看，跟小马合作其实要强一些，wx的端口太强了，这逼经常干的事儿就是屏蔽别家在wx群里的链接，让你优惠券都没地方发。

　　用这一招他不知道干死了多少竞争对手，就连老马都苦不堪言，也就是张同学撑过来了。

　　这俩问自己的意见，大概是看自己这边的资本跟腾迅比较亲近，说起来他们也奇怪，同在浙省又同在资本圈子，本应该交流很多的两家企业，却没有什么大的交流。

　　似乎从挖孙同雨开始，闪驰系跟阿狸系的合作就很少。

　　“那我去跟阿狸谈谈吧，不过现在先不急，等软件开发出来再说。”

　　陈伟新想了想道，檀锦程是投资方，要考虑他的意见，但具体怎么运营还是要自己跟团队来做决定。

　　吕传伟也接着道：“是啊，这个不着急，还有咱们也要组建地推团队，多拉一些人注册。”

　　“行，那陈哥可以去跟阿狸那边谈谈合作，至于地图还有团购网站这一块儿我来搞定，吕总你的话就负责推广吧。”

　　想了想檀锦程又道：“额，其实在推广方面我有个损招儿，不知道你们要不要听听？”

　　吕传伟是知道檀锦程在营销方面的能力，另外闪驰系的地推团队也是很强的。

　　“哦，檀总可以说说看，能不能用我们自己决定。”

　　既然是损招，那肯定是上不得台面的，但是只要好用，他们也不介意。

　　“两位都有苹果手机，应该也知道苹果用户在国内是非常多的，而且苹果用户的消费能力相对来说是要高一些的。”

　　肾机的名头已经广为传播了，用苹果意味着有面子。

　　另外这年头苹果用户的消费能力确实是要强过安卓用户的，这一点是有数据支撑的，檀锦程没有乱说。

　　“如果你们有办法拿到大量苹果用户的手机号，然后给他们群发短信，相信应该能够拿到不少注册用户，而且是有一定消费能力的。”

　　2011年苹果在国内卖出去1000多万台，不包括水货，保守估值目前苹果在国内的用户至少有2500万至3000万左右。

　　通过垃圾短信的方式，哪怕只拿到百分之一的用户，那也是一个很不错的数据。

　　“额，这招确实是有点损，不过好像挺有用的。”

　　吕传伟这个海归派没什么反应，不过陈伟新倒是很快就反应过来，他是做游戏的，损招也没少用，倒是没什么道德上的负担。

　　“是吧，以目前苹果的用户人数，如果咱们在今年年底用上这招，增加个百万级别的用户都不是什么难事啊。”

　　“哈哈，可以可以，要说损还得是你们搞营销的，吕哥，这招可以记一下，不过现在不能用，要让作用发挥到最大。”

　　随即，陈伟新又向吕传伟解释了一下，听得吕传伟是目瞪口呆。

　　在国外的话如果干这种缺德事儿，多少是要承担一些法律风险的，然而在国内却没什么事儿，其实早期很多企业用的招数比这个还要损。

　　听罢之后的吕传伟哭笑不已：“看来我还是要好好适应一下国内的环境啊。”

　　海归派有海归派的优点，尤其是在那些大企业里任职过的中高层，无论是专业知识，见识还有管理能力他们都很强，但同时他们这个群体的缺点也很明显。

　　那就是很多人无法适应国内的国情，更是有一些有着高高在上的优越感，越往后这样的人越多。

　　以至于越到后面，回国创业的海归派就越来越少了，反倒是当高管，公务员的很多。

　　“哈哈，吕总平常没事的时候可以去坐坐出租车，去夜市之类的地方转转，咱们做网约车生意还是需要理解一下老百姓生活逻辑的。”如果是一般的生意，檀锦程不会说出这样的话，高管ceo理解不理解国情其实并没有那么的重要。

　　但是出租车，外卖这一类的生意，与老百姓的生活息息相关，几块钱就有可能改变一名用户的使用习惯，细节上做得好往往就是成功的关键。

　　滴滴的创始人陈维，那位在创立滴滴之前可是长期混迹在底层呢。

　　卖过保险，干过足疗，在帝都混不下去了跑去沪市，毛遂自荐的去阿狸当了一名销售员，直到因为业绩好成为支付宝的中层。

　　一名正儿八经的大学生混到这种地步，看起来有些丢脸，但也正是因为这些经历，造就了他的性格。

　　滴滴前期竞争当中的一些骚操作，大部分出身他之手，跟他这些经历不无关系。

　　例如后续在收购大黄蜂的过程当中，这家伙可是把两面三刀用到了极致，把快的管理层跟大黄蜂二者团团转，此外，滴滴最开始可是阿狸阵营的呢。

　　最后因为倒向腾迅，可是把老马给气得不行。

　　如果不是因为陈维的投敌，阿狸是真的有机会一统网约车支付市场的，甚至于不会发生网约车大战，两边疯狂烧钱。

　　比起阿狸，支付本来就晚一步的腾迅，好不容易抓住这么一个好机会，怎么可能会放弃。

　　别看小马在镜头面前表现出一副吃了大亏，烧不起钱的架势，但其实对于腾迅的支付体系来说，他可是占了大便宜。

　　滴滴有一段时间的融资非常不顺利，哪怕是已经谈妥了的，阿狸都要想方设法给搅黄了，可见老马有多生气。

　　“行，等过年这段时间我要好好感受一下。”

　　吕传伟点了点头，他没觉得檀锦程的提醒有多冒犯，檀锦程学历不高，起于微末，相比起自己肯定更加理解生意的含义。

　　三人这一聊就是聊到了大半夜，檀锦程实在是困得不行就回他自己的房间休息了。

　　至于吕传伟跟陈伟新，则是越聊越兴奋，吕传伟干脆就不回去了，两人接着聊。

　　原本这二人都是一个念头而起的项目，虽然已经做好了严格的市场调研，但是毕竟还是一个不太成熟的市场，多多少少还是有些忐忑。

　　二人本就是精英，经过檀锦程的这么一分析，他们对于网约车的商业计划越发的清晰了。

　　网约车市场，说得再高大上，它的基层逻辑也不过是抢了出租车市场的生意，把原属于出租车公司的利益抢了过来。

　　全国的出租车市场有多大，这个无需多言。

　　很诱惑，但其中的难度也很大。

　　“得要多拉拢一些人进来啊。”

　　临睡之前，吕传伟迷迷糊糊的想道。

　　第二天，檀锦程醒来，没有再去找陈伟新二人，投资合同昨晚已经签好了，该说的也已经说过了，剩下的就看他们了。

　　今年过年比较早，一月22日就是除夕，元旦过后，檀锦程的交际就多了起来。

　　这次所谓的浙省企业家联欢会，本质上就是一次半官方性质的交际会议。

　　昨日正式会议，檀锦程大多数时间都是在跟应建人交流，今天酒会可就没那么轻松了。

　　与此同时，帝都倡平区。

　　高德总部，黄鸣所带领的代表团，已经跟以成武为首的高德管理层达成了正式协议。

　　这次收购是以程悦为主体的，原则上跟巨量引擎没什么关系，不过还是由黄鸣来居中负责，他倒不觉得这对他的利益有什么损害。

　　按老板的说法来看，他在控股高德之后，会让高德地图在普通民用市场免费，把凯立德彻底干掉。

　　只有这样，才能快速扩张高德的市场份额，应对接下来资本进入之后的市场竞争，百度地图已经在做了，即使高德不免费，百度也会免费。

　　差点成了首富的百度李，如今的市场地位可以说是比大小马还要高很多的。

　　另外论实力方面，因为谷歌的退出加上竞价排名系统的百度在现金流方面并不输大小马，手握大笔现金流的百度李，同样野心勃勃。

　　纵观互联网的发展史，bat这三家，大小马喜欢每个行业都插一脚不假，但是百度李同样也是如此，外卖他搞过，打车他搞过，并且还深度参与其中。

　　而且从前瞻性来说，百度是真的很强，像是什么云服务，无人驾驶百度从很早开始就在研究，只不过虽然钱了不少，但都没有弄出什么动静。

　　为什么会如此，可能跟老李的性格有关系，也可能跟这家公司的基因有关系吧。

　　外卖大战之时他也是记得的，当时的百度可不弱，从最开始的糯米他们就一直是前排靓仔的存在，但是迷惑性的行为是外卖打战打得如火如荼的时期，他们居然把外卖员全放假了。

　　过完年回来，市场全没了。

　　面临商业竞争最激烈的时候，居然能犯这种低级错误。

　　哦，网约车里，大黄蜂也是百度投资的，一直以来都扮演着市场老三的角色，但是他们在沪市却是占据着最大份额的存在，也是搞着搞着突然就没了。

　　“成总，以后咱们就是同事了啊，希望能够一起把高德做强做大，后续咱们老板还会对公司加大投入的，这点成总可以放心。”

　　合同签署下的那一刻，成武心里像是少了块什么东西一样，不过同样的也轻松了不少。

　　高德上市了，融资了一大笔，但同样要钱的地方很多，以往跟凯立德等纯公司型的地图服务厂商竞争，不了几个钱，但是当百度入局之后，他的内心就不安起来了。

　　这帮搞互联网的有多独，他是再清楚不过了，之前ipo之时阿狸也派人联系过他，但就是因为阿狸的一惯作风，让他有些犹豫。

　　每一家被阿狸收购的公司，最后都没了，创始人也被踢走了。

　　当沈楠彭把檀锦程带到他面前之时，他毫不犹豫的接受了檀锦程的投资，比起阿狸，闪驰系在资本市场上的名声好了很多。

　　用檀老板的话来说，他们做的是实体，无意互联网，互联网是公司战略的补充，不需要吸被投资还有收购公司的血来补充自己流量。

　　两者的合作，是互联网与实体的相互结合，相互成就，不需要牺牲谁来成就对方。

　　是啊，既然是这样，把公司的控股权交给他们又能如何，反正檀老板承诺高德还是以他的经营理念为主，只有当跟闪驰系业务重合之时，才需要高德向闪驰系倾斜一下。

　　这个没什么可说的，亲儿子跟干儿子发生冲突了，那肯定是帮亲儿子。

　　另外有了檀老板的控股，他也无需再担心资金方面的问题，按沈楠彭的介绍还有公司商业部门的了解，这位小老板的实力可没有想象表面看起来那么简单。

　　此次收购高德28%股权的2.5亿美刀现金，据谈判组组长黄鸣的介绍，这可是没有通过巨量引擎的财务，而是老板海外控股公司直接融资得来的。

　　把这个当成是老板的私房钱也不为过了，真特么是有钱啊。

　　“好说，以后还请黄总多多指教。”

　　成武收了收心神，跟黄鸣握手道，按照约定，被檀锦程控股的高德，将新增三名董事会成员，这三人就是檀锦程夫妇以及黄鸣。

　　38%的持股，已经足以让檀锦程完全控股高德了，另外按照约定的，收购之后的巨量引擎还将对高德进行一次全面的财务审计。

　　这倒不是不信任高德的团队，才刚刚在纳斯达克上市的高德，可没有胆子在财务方面作假。

　　这么做，只是为了制定高德下一步的投资计划。

　　“哈哈，指教不敢当，大家互相学习；对了，檀总还让我给您带来一个消息，他投了一家网约车公司，到时候会跟高德进行战略上的合作，这也算是檀总带来的一名客户吧。”

　　成武有些不明所以：“网约车？”

　　“哦，就是智慧出行，uber成总肯定是知道的吧，跟uber类似的公司。”

　　智慧出行这词儿高大上的，黄鸣说出口总感觉有些别扭，倒是老板用的网约车这个称呼更加的贴切。

　　“哈，uber我知道，那可要感谢檀总了。”

　　做地图服务的，怎么可能不知道uber，成武不知道檀锦程投的这家所谓网约车公司会如何，但怎么说也是多了一名客户，财报上要好看很多。

　　成武担心财报好不好看，刚刚收到消息的檀老板可没这个担心。

　　此时的他依旧还在杭城应酬，这次联欢会没看到老马，老马似乎是看不上这种级别的会议，再说都是实体企业为主，他也没有来的理由。

　　嘿嘿，也不知道老马现在做何感想，前世老马收购了很多公司，但是对高德却是情有独钟，好得跟亲儿子一样。

　　印象当中，老马想收购高德也没几年了，也不知道当他得知高德现在变成自己控股之后，会是一种什么样的心情？

　　持股38%，可不是说你想买就能买的，但凡檀锦程只要不同意，那就没人能够收购。

　　不过，对于檀锦程而言，他最想做的还是私有化高德，一家地图服务公司在美股上市，那数据安全方面可不是闹着玩的。

　　什么时候完成私有化比较合适呢？

　　(本章完)