江辉拿出来的新款bj212的设计方案，本来就是一个比较成熟的产品。

　　之前也已经进行了两次的样车生产，现在转移到了量产生产线组装之后，虽然第一天小规模量产的时候工人们有点手忙脚乱，很是不习惯，但是很快大家就适应了。

　　毕竟这两款产品之间，虽然许多零件都升级换代了，但是一些基本的组装工艺是没有变化的。

　　只要适应了最开始的节奏，后面习惯起来就容易了很多。

　　三天时间，100辆小规模量产生产的新款bj212就正式的下线了。

　　停车场里头满满的好几排车型，显得很是亮眼。

　　郑海明也好，陈奇也好，此时都是雄心万丈，准备在接下来一年好好的大干一场，然后让自己的职位能够有进一步的升级。

　　“小江，这一次的下线仪式，来参加的领导比我们想象的要更多，除了部委和地方的领导之外，一汽、二汽等汽车厂的厂长等管理人员也都会出席。”

　　“到时候肯定是要有一个人给大家好好的介绍一下我们的产品。”

　　“厂委会讨论了一下，觉得交给你这个年轻人来负责是最合适的。”

　　眼看着再有几天就是新款bj212下线活动的日子，郑海明把江辉给叫到了自己的办公室，说了一个让人感到颇为意外的决定。

　　正常来说，这种活动的组织流程都是非常有讲究的。

　　一般都是按照职位的高低来安排相关的工作。

　　现在郑海明直接安排自己上，那还真是一个照顾。

　　“厂长，一汽、二汽等汽车厂的人也过来吗？”

　　提到这个事情，江辉就想到了一汽和二汽想要争取悍马项目的事情。

　　这一次对方的厂长亲自过来首都汽车制造厂参加活动，会不会说一些其他的事情呢？

　　这是江辉不得不考虑的问题。

　　要是没有任何的准备，到时候难免会出现一些纰漏。

　　“是的，这事一机部那边安排的，秦局直接跟我打电话说是部领导的意思，那我们只有照办了。”

　　“不过属于我们厂的机密内容，肯定是不会给他们轻易的看到的。”

　　郑海明简单的给江辉解释了一下。

　　说实在话，如果不是一机部邀请，郑海明自己你也是不想让一汽和二汽的人过来参加首都汽车制造厂的活动。

　　对方的行政级别比自己高，大家还是同行，这样子的客人在郑海明看来，完全就是恶客啊。

　　奈何一机部这个主管部门要邀请对方过来，他就算是不乐意也不好反驳了。

　　“让他们过来感受一下我们的新款bj212的大规模量产也没有什么坏事。”

　　“指不定以后他们就不敢那么轻易的看低我们了。”

　　江辉对这个事情一点都不觉得意外，毕竟一机部肯定也是有一些他们自己的考虑。

　　首都汽车制造厂只是一机部下属的一家汽车厂而已。

　　全国各地，经营的不是很理想的汽车公司，其实还是有不少。

　　“你说的也对，这个主持人的工作就交给你去负责了。”

　　郑海明不缺这么一个露面的机会。

　　对他来说，让新款bj212顺利的下线，快速的扩大影响力，这是比任何事情都要重要的事情。

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　　正当首都汽车制造厂内部全力以赴的为新款bj212的量产下线仪式做准备的时候，从春城开往首都的一趟列车上面，耿卫东、余江和王乐等人在一间卧铺车厢里面也在讨论着这款车。

　　“去年全国生产了14.9万辆汽车，我们一汽更是提前15天完成58000辆的年度生产计划，全年生产汽车58227辆，创造日产量最高，日均产量最好水平。”

　　“但是我们生产的几乎都是卡车，红旗轿车从1965年投产到现在为止，也才累计生产了1000来辆。”

　　“在如今改革开放的大环境下，今后的车辆肯定会更多的转向民用汽车，转向轿车等乘用车的生产。”

　　“这方面，首都汽车制造厂相比我们是有优势的。”

　　耿卫东这两天看了不少首都汽车制造厂以及bj212相关的资料。

　　以前，耿卫东觉得只有二汽将来会给一汽带来威胁。

　　但是对方刚刚投产没有几年，并且因为产品规划问题，去年只生产了几千辆卡车，跟一汽之间的差距还有很大。

　　原本他以为再过几年，一汽在国内才会迎来一些挑战。

　　没想到局面变化那么快。

　　这一次一机部那边打电话过来请一汽安排人员参加新款bj212的量产线下仪式，耿卫东略微一思考就准备自己带队去参加。

　　他要好好的参观考察一下首都汽车制造厂的情况，要搞清楚一汽的对手到底在哪些方面做的是值得自己去学习的。

　　“耿厂，我听说美利坚那边amc正在跟一机部商讨组建合资工厂的事情，首要考察的对象就是首都汽车制造厂。”

　　“我们是不是也可以跟一机部沟通一下，看看有没有可能把这个项目交给我们一汽来商谈？”

　　设计处处长王乐平时可是很少有机会直接给耿卫东汇报工作。

　　现在肯定是要抓住机会好好的表现一把。

　　合资修建工厂这种事情，总师都已经亲自批示了意见，方向上没有问题。

　　一汽借着这个机会，好好的发展一下乘用车，实现商用车和乘用车并行发展的局面，那是完全有可能的。

　　至于这样子会不会让首都汽车制造厂不高兴，或者让一机部在跟amc的谈判之中陷入到被动的局面，王乐可就管不了那么多了。

　　“我们一汽是华夏第一家汽车制造厂，跟国际汽车巨头合作组建第一家合资公司的荣誉，我觉得也应该属于我们。”

　　“王处的这个想法，我觉得还是挺有道理的。”

　　余江也在那边发表了自己的意见。

　　他是感受到了耿卫东想要在一汽内部做出一点成绩出来的决心。

　　眼下首都汽车制造厂成为了第一批工厂扩权改革的试点厂家，人家的地理位置在首都，有许多政策优势都是其他工厂比不上的。

　　现在新款bj212的势头又那么的猛，将来还真是有可能给一汽在国内的地位带来非常大的威胁。

　　这是余江很不愿意看到的局面。

　　“合资经营工厂的事情，上面虽然有了批示，但是实际上要落地肯定是没有那么简单的。”

　　“短时间内我看一机部那边不见得会有结果，我们等不起！”

　　不得不说，耿卫东作为一汽的掌门人，眼光还是非常不错的。

　　他一下就看出来一机部跟amc的这一次谈判，注定是一场旷日持久的谈判。

　　双方都有许多的顾虑需要解决。

　　不谈个几年时间，估计都不会有结果。

　　“我听说上汽那边也是在跟一些国际汽车巨头接触，想要在轿车上面发挥他们的优势，借着改革的东风，要实现轿车工业的快速发展。”

　　“如今一机部那边也是开始大力支持轿车工业的发展，风向跟之前是完全不同。”

　　“或者我们不跟amc接触，自己去海外考察，看看大众汽车、丰田汽车或者通用汽车之类的国际汽车巨头有没有可能跟我们在轿车方面展开合作？”

　　看到耿卫东对amc那边的合作项目似乎不是那么的积极，王乐立马又提出来另外的一个方案。

　　反正让设计处自己去开发新产品，他是没有任何信心。

　　为了避免这个任务落在自己头上，那么尽快的让厂里面的发展重心变为找国际汽车巨头合作，学习人家先进的产品技术，就显得很有必要了。

　　“一机部从去年开始就不断的去世界各地考察，接触了不少的汽车巨头，也邀请了一些车企高管过来考察。”

　　“我们一汽作为国内汽车行业的领头羊，主动的走出去，寻找更多的合作发展机会，我觉得也是符合改革发展的潮流的。”

　　余江再一次的站在了王乐这边，算是给他的意见在背书。

　　这一次，耿卫东终于有点心动了，“等这一次从首都出差回去，我们具体讨论一下，看看到底怎么办！”

　　伴随着一汽、二汽等各个汽车制造厂的代表来到首都，备受华夏汽车行业关注的新款bj212量产下线活动，算是正式的拉开了帷幕。

　　“小江，等会你不用紧张，正常发挥就好。”

　　今天这么重要的场合，朱建生这个名义上的新款bj212设计者肯定也是要参加的。

　　他是看过出席今天下线仪式活动的领导嘉宾的名单的，知道这一次的活动华夏汽车行业可谓是大佬云集，主管部门和行业大厂的负责人都到场了。

　　在他看来，江辉在这种场合亮相，不求有功但求无过。

　　这就足够了！

　　“爸，您放心，我心中有数！”

　　上一次总师过来考察，江辉都已经接待过，现在就更加没有什么好紧张的了。

　　他有的只是激动！

　　江辉倒也不是单纯的要去追求那些名气，而是名气这个东西可以为他将来的布局做很多的贡献。

　　特别是今后的许多政策都还不是特别的稳定，也不是有非常规范的制度。

　　这种情况下，名气的加成作用就很重要了。

　　一般的政策，部委也不敢随便的给，但是给到一个行业名人，理由就比较好找了。

　　示范一下，总是可以的吧？