航空工业是现代工业文明的奇迹之一，飞机的横空出世让现代社会插上了翅膀，可以自由飞翔。而大型商用飞机则是现代工业科技皇冠上的明珠，它建立在人类已知所有的现代工业基础上，涉及全部自然科学成果，是一个国家综合实力的最大体现。经过百年洗礼大浪淘沙，世界上能够生产大飞机并且成功占领航空市场的国家，只剩下美国、法国及俄罗斯。这些国家也代表着世界制造业的最高水平，以及最先进的科技水平。

　　中国民机的发展之路却是波澜起伏，艰辛而曲折，悲壮而不屈。以上海在七十年代初启动“运十”为标志，飞机项目“三起三落”，其成功与失败，汗水与泪水，决策与失误，挫折与辉煌，跟中国航空人的报国、自强、铁血的情感始终交织在一起。他们对大飞机一往情深，在追求这个航空梦的道路上不屈不挠，奉献出自己最美好的青春年华，克服了难以想象的巨大困难，终于研制出具有划时代意义的飞机和航空技术平台，为我国在世界航空领域争得一席之地。这些史诗般且丰碑式的研制历程鲜为人知，如同大飞机本身一样严肃而高深，是一个大时代繁荣富强的巨制华章，值得大书特书。

　　作者曾在成都附近一家部队飞机厂工作五年，后就读于西北工业大学飞机设计专业，又在四川省科委工作多年，一直有个梦想，要为中国航空业树碑立传，讴歌中国航空人。上海首款民用支线客机ARJ研制成功，取得国际认证，成都飞机设计所也参与其中。成都航空公司又成为ARJ的全球首家客户，订购了若干架这款飞机。举国研制C919，成都飞机厂更是负责生产机头，还承担了其中六个“工作包”，任务重，功劳大！

　　作者深感欣慰，这部文学作品也梦想成真。作者在长达三年的创作期间，得到了西工大七三届5231班同学的支持，在采访中又得到同班同学倪国民的大力协助。倪国民系上海劳动模范，在上海飞机厂工作长达五十多年，参与了中国大飞机研制的全过程，曾担任飞机厂总装车间主任，上飞公司铁鸟中心主任，兼试飞保障大队队长。他的命运与中国大飞机的研制紧密相连，至今已年过七旬，仍在担任中国商飞公司的顾问。但因本书是小说，而非报告文学或纪实文学，更不是新闻报道，虽然很多故事桥段构架在真实事件的基础上，但书中的人物和人物关系纯属虚构，请勿对号入座。

　　特别感谢资深影视制作人安德宝，我曾跟他一起多次商讨这个题材，拟改编成电视剧。他也几次到成都来与我研讨故事提纲，并且提出修改意见，还资助我去北京和上海采访，却因各种原因未能如愿。本书能出版，对他一定是最大的慰藉。

　　感谢以下报告文学的作者：刘济美所著《一个国家的起飞》，张旭所著《起飞！中国大飞机》，张子影所著《试飞英雄》。他们笔下对中国大飞机研制和试飞英雄的真实事件的精彩描述，给了我很大启发和帮助，也给我提供了一些故事桥段的基础框架，才能使这部作品更加完善。非常感谢你们的付出！这部作品也有你们的功劳！

　　感谢中国商飞公司、上海飞机制造公司和阎良试飞站，给予我的采访大力支持。

　　还要感谢一些接受过我采访的科研人员，希望我写出了你们的心声。虽然还有诸多不完善之处，但我已竭尽全力，想用这本书来为你们立一座丰碑。

　　光荣永远属于为建设祖国而付出心血的航空人！

　　作者

　　2020年12月28日 于成都