太平船务是世界五大海运公司之一，拥有三十几艘巨型货轮，业务遍布世界各地。

　　只是收到金融危机的影响，业务量大幅度下降。

　　再加上太平船务在最近的两年时间里，不断扩大投资规模，接连订购五艘四十万吨级别的货轮。

　　这两个因素叠加，造成太平船务公司的资金，不堪重负，只能选择出售自己的核心资产。

　　相比之下，新希望农场的船队，业务量并没有受到影响。不仅如此，因为新希望农场在海外的投资稳定增加，所以船队的运输量，甚至还出现了增长。

　　如果在平常的时候，新希望农场根本没有机会，收购太平船务。

　　但是，在金融危机的背景下，却给刘小光提供了最好的机会。

　　这样的机会，刘小光自然不会错过。

　　一位投资大师曾经说过，在别人恐惧的时候贪婪。

　　虽然全球的经济形势不好，但是刘小光相信，经济总会有复苏的时候，他必须趁着现在这个机会，累积自己的筹码。

　　刘小光立即安排人手，跟太平船务取得联系。

　　双方的谈判，进行的很顺利。

　　海外国家的经济情况不好，各大公司都在收缩投资，没有什么人愿意接受太平船务 的船队，老龙湖集团成了太平船务的唯一买家。

　　新希望农场趁着这个机会，以一个非常划算的价格，拿下太平船务。

　　签订合同之后，老龙湖集团和太平船务共同宣布，老龙湖集团出资三十五亿华元，全资收购太平船务。

　　要知道，就在三个月之前，太平船务的市值，高达五十亿华元。

　　短短的三个月时间，太平船务的市值，跌去了百分之三十。

　　虽然收购价格非常实惠，但是业界对老龙湖集团的选择，并不看好。

　　世界的经济环境，持续恶化，海运业务量，出现断崖式的下跌。几乎所有公司都在收缩投资，做好过苦日子的打算，老龙湖集团在这个时候收购太平船务，在很多人看来，这样的做法，简直是自寻死路。

　　也就是老龙湖集团没有上市，刘小光的收购计划才能够顺利执行，否则的话，这次收购肯定会收到阻挠。

　　经济环境的恶化，对华夏国的企业，造成了不小的影响。

　　让刘小光有些意外的是，何氏有机农业公司，竟然成了首批宣布破产的公司。

　　何氏有机农业公司虽然宣称自己的产品出口海外，但是实际上，何氏有机农业公司的所有业务，全部集中在华夏国国内。

　　何氏有机农业公司之所以会破产，主要是因为何氏集团的财政，出现了严重危机。何氏集团的主要业务，是国际贸易。这次金融危机，给何氏集团带来了毁灭性的打击。

　　这大家带来的直接影响，就是何氏有机农业公司的资金链断裂。

　　没办法，何启山的经营实在是不咋地，何氏有机农业公司根本没办法自负盈亏，只能依靠何氏集团输血。

　　现在何氏集团自顾不暇，也就没有多余的资金支援何氏有机农业公司。

　　结果就是跟海外完全没有业务联系的何氏有机农业公司，率先破产。

　　何氏有机农业公司破产，害苦了那些给何氏有机农业提供产品的供货商。网络上再次出现了大量维权的帖子。

　　甚至有人，拉着横幅，去何氏集团的总部维权。

　　“子债父偿，天经地义！”

　　“农民的血汗钱，不能亏欠！”

　　何氏集团只能紧急发布公告，宣称何氏有机农业公司跟何氏集团之间，不存在任何的财务联系，需要维权的供货商可以采取法律的手段，维护自己的利益。

　　虽然大多数企业，日子过得很艰难，但是嗨氏直播的日子，倒是过得很滋润。

　　可能是经济环境恶劣，大家没有多余的钱进行消费，只能握在家里，看电视和体育直播。

　　嗨氏直播的业务量不但没有下降，反而出现了一定程度的增长。

　　这让罗清泉非常郁闷。

　　“光哥，我这辛辛苦苦的搞研发，开拓市场，结果倒好，公司的业绩还比不上一个搞视频的！”罗清泉跟刘小光抱怨。

　　凭借在新能源汽车研发上的优势，北辰汽车的业绩非常亮眼，甚至在海外市场，也取得了不错的成绩。罗清泉正准备大展拳脚，结果就碰上了金融危机。

　　要不是江北省企业家协会对北辰汽车进行了扶持，只怕北辰汽车会遭受巨大的打击。

　　“做生意就是这样，任何事情都可能发生，我们要做的就是做好应对措施，你放心，危机会有过去的时候。”

　　罗清泉叹了口气，“光哥，我也就是抱怨一下，我对北辰汽车有信心。”

　　刘小光点头，经过这几年的磨炼，罗清泉已经从一个富二代，转变成企业家。

　　“不过光哥，你的胆子可真大，在这个时候还敢收购太平船务！”

　　刘小光笑了笑，“这次金融危机，对老龙湖集团来说，是一个很好的机会，我们可以趁着这个机会，正式进军海运行业。”

　　“不过光哥，你这次的投资可是够大胆的，三十五亿可不是一笔小钱......”罗清泉没有继续说下去。

　　实际上，很多江北省的企业家，并不看好刘小光的这次投资。在他们看来，刘小光的这次投资，风险太高。甚至有人评价，刘小光是被之前的成功冲昏了头脑，盲目自信。

　　不过，罗清泉没把这些话告诉给刘小光。

　　“老龙湖集团想要进军海运行业，这个风险是必须要承担的。如果稳扎稳打，老龙湖集团至少需要十几年的时间，才能够在海运行业站稳脚跟，如果我们能够把握住这次机会，那么在未来的三五年时间里，老龙湖集团就能够成为海运行业中不可忽视的力量。”

　　罗清泉点头，他知道刘小光说的没错。海运行业，壁垒森严，一直以来，都被几大海运公司垄断。

　　老龙湖集团收购利福海运公司，并没能进入到海运行业的核心市场。这次收购太平船务，则让老龙湖集团，真正有实力跟运通等大公司叫板。